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 為了使隧道窯密封保溫性能好，避免漏風(fēng)對(duì)窯內(nèi)焙燒過程的影響和高溫氣體對(duì)窯車下部金屬結(jié)構(gòu)的影響，窯內(nèi)兩側(cè)墻設(shè)砂封槽，槽內(nèi)填充砂子，窯車兩側(cè)則有砂封板插入砂封槽內(nèi)隔斷上下氣流的互相流動(dòng)。      在窯墻和窯頂均設(shè)有保溫隔熱耐火材料硅酸鋁纖維模塊，使窯內(nèi)的導(dǎo)熱系數(shù)變小，熱量不致流失，從而有效的進(jìn)行熱源循環(huán)使用，達(dá)到節(jié)能降耗的功能。在隧道窯結(jié)構(gòu)上設(shè)有余

我們已經(jīng)知道，硅酸鋁纖維棉的內(nèi)部有大量的微小孔隙，當(dāng)聲波順著這些空隙進(jìn)入材料內(nèi)部時(shí)，就會(huì)引起玻璃棉空隙中分子的振動(dòng)，由于空氣的粘滯阻力和空隙壁的來回摩擦，會(huì)使進(jìn)入的聲能轉(zhuǎn)化為熱能損耗掉，這樣就可以大大的減小聲波從空隙的逸出率。 公司通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，擁有專業(yè)的工業(yè)窯爐設(shè)計(jì)部門，可以為客戶提供技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的工業(yè)窯爐全纖維爐襯和管道保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。公司還擁有專業(yè)的施工隊(duì)伍可以

硅酸鋁纖維毯多引用自熔式、連熔連甩出產(chǎn)工藝制成甩絲長(zhǎng)纖維，經(jīng)兩面扎針使纖維交織而成，可直截作為光焰熱面，集耐火、隔熱、保溫于一體，在中性、化合性及偏還原性氣分中常年采用，仍能保持良好的烈度、彈力。引用這種纖維毯制成的纖維摸塊不含締結(jié)劑，熱安定性好，深入應(yīng)用于石化、冶煉、電力等保溫耐熱方面。文章到這里就結(jié)束了，如果您對(duì)其他方面的知識(shí)感興趣，我們推薦您閱讀《硅酸鋁纖維毯的裝車注意事項(xiàng)》這篇文章，希望能

　由于這種保溫材料的體積大，重量輕因此即使?jié)M滿裝上一卡車，也不會(huì)有多大的重量，對(duì)于車體不會(huì)造成負(fù)重感。這也算是運(yùn)輸時(shí)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，但是正是這種特點(diǎn)，又使得運(yùn)輸時(shí)一定要注意一些細(xì)節(jié)，不然途中可能會(huì)出現(xiàn)意想不到的狀況。 　　那么在運(yùn)輸硅酸鋁針刺毯應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢?一般大量運(yùn)輸這種保溫材料時(shí)，都是廠家的大客戶在進(jìn)貨，一般的包裝方式是呈卷狀包裝，裝車時(shí)應(yīng)該注意堆放，盡可能的多裝一些貨物。因?yàn)檫@種材料在運(yùn)

由于這種保溫材料的體積大，重量輕因此即使?jié)M滿裝上一卡車，也不會(huì)有多大的重量，對(duì)于車體不會(huì)造成負(fù)重感。這也算是運(yùn)輸時(shí)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，但是正是這種特點(diǎn)，又使得運(yùn)輸時(shí)一定要注意一些細(xì)節(jié)，不然途中可能會(huì)出現(xiàn)意想不到的狀況。 　　那么在運(yùn)輸硅酸鋁針刺毯應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢?一般大量運(yùn)輸這種保溫材料時(shí)，都是廠家的大客戶在進(jìn)貨，一般的包裝方式是呈卷狀包裝，裝車時(shí)應(yīng)該注意堆放，盡可能的多裝一些貨物。因?yàn)檫@種材料在運(yùn)輸

螺母、短錨固釘?shù)穆輻U、模塊的背部壓條通過以上的步驟固定好后，整個(gè)模塊就可以被固定在爐殼上了；加固板在模塊的背部壓條上，這個(gè)加固板主要用于與螺栓的連接。在進(jìn)行模塊安裝時(shí)，硅酸鋁纖維模塊的折疊方向需要錯(cuò)開，這樣可以達(dá)到有間隔的安裝，這樣做可以使得模塊安裝完后可以自由膨脹將間隔空隙填滿。  

還原性爐氣應(yīng)采用以高純合成料為原料的硅酸鋁針刺毯作為工業(yè)窯爐壁襯材料，并在硅酸鋁針刺毯壁襯表面涂抹防腐涂料，這樣不僅提高  硅酸鋁纖維爐襯的化學(xué)穩(wěn)定性能，并提高硅酸鋁纖維爐襯的抗風(fēng)性能和降低纖維壁襯的加熱收縮。為使在還原性氣氛下工作的耐火纖維壁襯獲得與氧化性氣氛下工作相同的絕熱效果，還必須根據(jù)還原性氣氛的組成，通過計(jì)算加厚  硅酸鋁針刺毯壁襯厚度。